曝湖人已退出浓眉交易
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“我们管供应链业务的总监,他去哪儿都是老板法拉利接送,两三家追着他谈。
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为了维持公司的运转,李进决定转型做外包,为一些初创公司提供产品、设计、策划类服务。
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”人人车创始人、CEO李健说。
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毕胜从一开始就坚持不采购,只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。
“我们管供应链业务的总监,他去哪儿都是老板法拉利接送,两三家追着他谈。
为了维持公司的运转,李进决定转型做外包,为一些初创公司提供产品、设计、策划类服务。
”人人车创始人、CEO李健说。
毕胜从一开始就坚持不采购,只代销,好处是没有库存,不占有巨量资金;坏处就是,对一个籍籍无名的小电商,不掏钱,鞋企也不愿意赊货。
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